發現測繪公司面積造假怎么辦

這類事，即使有十足的把握，也很難合法地解決。

微信號：MeetyXiao
添加微信好友, 獲取更多信息
復制微信號

首先，搞行政類措施去解決是行不通的。測繪主管部門一般是以某借口推至建設主管部門，然后，建設部門也可以輕松地將皮球踢回測繪管理部門。仲裁也是這樣。

如果真有特硬的證據，還是走訴訟程序為好。據說，現在，開發商、測量隊、房管局在這方面打官司，贏的少。也就是法院在這方面還基本公正。

打官司前要考慮前邊1樓和2樓所說的事。一是誤差在國標規定限差內就不算違法；二是測繪單位成果一般都是有依據的，除了明顯的錯（量錯了），其它有關分攤什么的都是有法定依據的，不容易否決。

機動車檢測弄虛作假向哪舉報

向車管所進行舉報就可以。

【拓展資料】

國家有多個部門負責對車輛檢測站的監管。主要以公安交管和交通運輸及質監部門為主。

1、交通運輸部出臺的《道路運輸車輛技術管理規定》第三十二條： 違反本規定，道路運輸車輛綜合性能檢測機構有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構不予采信其檢測報告，并抄報同級質量技術監督主管部門處理。

（一）不按技術規范對道路運輸車輛進行檢測的；

（二）未經檢測出具道路運輸車輛檢測結果的；

（三）不如實出具檢測結果的。

交通運輸部門只是對檢測站弄虛作假的行為規定了交由質監部門處罰，并沒有對車輛所有人提供虛假的檢測報告的的行為進行處罰；

2、公安交管部門管理檢測站的依據是《機動車輛安全技術檢測站管理辦法》， 第九條規定：檢測站不遵守本辦法或有關規定，弄虛作假，以及因檢測站工作失誤造成車輛肇事的，除收回《委托書》外，還要追究有關人員的責任。

3、質監部門依據《機動車安全技術檢驗機構管理規定》對檢測站進行管理。其中第三十六條規定： 安檢機構不按照機動車國家安全技術標準開展機動車安全技術檢驗，未經檢驗即出具檢驗報告等出具虛假檢驗結果的，由有關部門依法予以處罰。

從以上三個部門的規定看，都沒有對出具虛假檢測報告單的行為制定出明確的處罰標準。

中國目前是世界上空氣污染最嚴重的國家之一，機動車尾氣排放已成為我國城市空氣污染的主要來源，尾氣年檢是把住機動車尾氣超標排放的關口，是控制機動車尾氣污染的關鍵環節，但由于我國機動車環保檢測存在嚴重的弄虛作假問題，導致長期無法有效控制機動車尾氣污染，

空氣污染日益嚴重，因此解決機動車環保檢測弄虛作假問題已成為環保工作的當務之急，2011年3月至6月，環保部在全國開展了機動車環保檢驗檢查整治工作，共排查出各類違法違規和不規范檢測問題200余項，分別采取了停業整頓，限期整改、現場糾正、警告及經濟處罰等措施，有力打擊了各類環保檢驗違法違規行為。

公司辦測量資質時偽造工程師證件算不算違法？

于公來說是違法的，騙取資質證書，非法測繪。要是舉報的話，會被撤銷資質，停止申報資質若干年，這個要到測繪局舉報或是國土資源廳舉報。員工基本不會受到大的處罰，因為不是員工造假，但是有嫌疑，因為時間長了不舉報的話，就是默認造假，屬于集體造假。第四個問題，不好回答，偷稅是跟單位的盈利掛鉤的，如果公司沒有報稅的，可以舉報，或是不交個人所得稅的，也可以舉報。第五個問題，08年1月1日的新勞動法中規定了默認合同的范疇，你看看吧。

怎么舉報擁有CMA資質的環保第三方檢測公司造假？

1、看下他測繪資質造假在哪舉報的CMA資質是什么級別誰發證的，國家級的直接報國家認監委，省級的報當地省級質量技術監督局認證處，不過建議再在此之前先拿到對方最新的資質證書附件，重新核實下對方獲得批準的項目，是不是存在你說的沒有獲批的項目也出具報告的問題。

2、另一方面，假如一家機構對未經檢測的產品直接出具檢測報告或者隨意更改檢測數據出具報告叫造假，從你所說，測繪資質造假在哪舉報我估計這家機構更可能是違規使用CMA標志。CMA規定，不在資質證書授權范圍內的項目，不允許使用CMA標志。但是不允許使用CMA標志不等于不能檢測，違規使用CMA標志也不等于造假，因為這家機構很有可能具備檢測技術和人員，只是沒有及時申請認可。

供參考。

學校專業資質造假怎么舉報

可以打12318全國文化市場平臺舉報，也可以打當地教育局電話舉報，或者市長熱線也是可以的12345。

舉報資質造假有什么后果

1、舉報人是否會承擔法律責任，要認定是否是惡意舉報。如不是，則不需要負法律責任;如果是惡意舉報，被舉報的一方可以起訴舉報人誣告陷害罪。2、誣告陷害罪，是指捏造事實，作虛假告發，意圖陷害他人，使他人受刑事追究的行為。

本人職稱信息被測繪公司使用中，讓撤回一直沒撤回，我想知道怎么舉報去哪里舉報，是測繪協會嗎？

去住建部舉報給你備案的單位，舉報他找 *** 書人員，分分鐘給你撤回