北斗相關(guān)的股票有哪些

中國(guó)衛(wèi)星（600118），北斗星通（002151），國(guó)騰電子（300101），海格通信（002465），合眾思?jí)眩?02383），華力創(chuàng)通（300045），四維圖新（002405），超圖軟件（300036）等。其中北方導(dǎo)航的產(chǎn)品業(yè)務(wù)以導(dǎo)航控制和彈藥信息化技術(shù)為主，涵蓋制導(dǎo)控制，導(dǎo)航控制，探測(cè)控制，環(huán)境控制，穩(wěn)定控制，電臺(tái)及衛(wèi)星通信，電連接器等產(chǎn)品和技術(shù);民用產(chǎn)品業(yè)務(wù)主要涉及專用車等高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)。

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擴(kuò)展資料：

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2020年之前，我國(guó)將建成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全球系統(tǒng)。根據(jù)測(cè)算，我國(guó)目前衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值大約達(dá)到1000億，預(yù)計(jì)2015年可達(dá)1500億，2020年達(dá)到4000億。

北斗導(dǎo)航相關(guān)股票公司特色衛(wèi)星發(fā)射中國(guó)衛(wèi)星衛(wèi)星研發(fā)制造壟斷性龍頭，唯一上市衛(wèi)星制造公司，也是國(guó)內(nèi)唯一生產(chǎn)宇航級(jí)星上導(dǎo)航系統(tǒng)的公司，其收購(gòu)的航天恒星及503所是國(guó)內(nèi)最早開展北斗一代用戶機(jī)研制單位。 航天電子屬中國(guó)航天科技集團(tuán)旗下，從事航天電子測(cè)控、航天制導(dǎo)、寒天電子元器件制造，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各型號(hào)衛(wèi)星。

北斗星通北斗衛(wèi)星導(dǎo)航/測(cè)繪應(yīng)用領(lǐng)域的龍頭，是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)分理服務(wù)單位，主要業(yè)務(wù)是基于位置的信息服務(wù)系統(tǒng)集成，衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品的供應(yīng)和基于位置的信息服務(wù)。 華力創(chuàng)通生產(chǎn)北斗二號(hào)導(dǎo)航基帶芯片，打破國(guó)外技術(shù)限制，動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，不見適合單兵手持終端，車載艦載等平臺(tái)使用。

以軍品二三四級(jí)配套為主的制造型企業(yè)，該行業(yè)的周期性特點(diǎn)是與國(guó)際軍事，政治環(huán)境結(jié)合十分密切，容易受到國(guó)際局勢(shì)波動(dòng)的影響，該行業(yè)處于發(fā)展上升階段。公司在制導(dǎo)控制，導(dǎo)航控制，探測(cè)控制，環(huán)境控制，穩(wěn)定控制等領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

注意事項(xiàng)：

衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)將成為繼移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)+之后的第三大新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。衛(wèi)星就是數(shù)據(jù)，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的最大特點(diǎn)就是供給創(chuàng)造需求。

我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量已突破200顆，但仍遠(yuǎn)低于美國(guó)（2000余顆）。同時(shí)中國(guó)的衛(wèi)星結(jié)構(gòu)性缺失突出，科研型衛(wèi)星比美國(guó)略多，但應(yīng)用型衛(wèi)星數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，特別是在通信衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星和遙感監(jiān)測(cè)衛(wèi)星方面，分別只有美國(guó)的7.6%，50%和33%，隨著費(fèi)用的不斷降低，國(guó)家研發(fā)投入的增加，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)將步入爆發(fā)期。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由哪些公司在做

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼GPS、GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。

據(jù)介紹，2035年，我國(guó)將建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時(shí)空體系，進(jìn)一步提升時(shí)空信息服務(wù)能力，為人類走得更深更遠(yuǎn)做出中國(guó)貢獻(xiàn)。此次發(fā)射的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星和配套運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬的中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第336次飛行。

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注意事項(xiàng)：

安裝天線時(shí)要扭緊，并且天線走線時(shí)不要受到嚴(yán)重?cái)D壓損傷到屏蔽層或者導(dǎo)致天線短路，同時(shí)注意衛(wèi)星天線和GPRS天線不要接錯(cuò)。

連接線、手柄連接線、衛(wèi)星天線連接線、GPRS天線連接線走線避免高溫高熱地方，同時(shí)盡量避開強(qiáng)電場(chǎng)、磁場(chǎng)的地方。

北斗衛(wèi)星同步時(shí)鐘天線的架設(shè)位置應(yīng)避開風(fēng)口，以減小天線的風(fēng)載。在多雷雨地區(qū)，天線的架設(shè)位置應(yīng)避開雷擊多發(fā)地點(diǎn)，天線頭應(yīng)放在電廠/變電站避雷針避雷范圍內(nèi)。

參考資料來(lái)源：百度百科-北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

北斗衛(wèi)星現(xiàn)在目前為止還是一個(gè)虧損狀況什么原因？

北斗衛(wèi)星現(xiàn)在目前為止還是一個(gè)虧損狀況什么原因？“這是我國(guó)第一個(gè)，到目前為止也是唯一一個(gè)面向全球提供公開免費(fèi)服務(wù)的航天信息系統(tǒng)，對(duì)提升我國(guó)的國(guó)際地位、建設(shè)人類命運(yùn)共同體意義重大?！鼻迦A大學(xué)電子工程系陸明泉教授表示。

全球化并不是北斗系統(tǒng)的終點(diǎn)，我國(guó)計(jì)劃在2035年前建成以北斗系統(tǒng)為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國(guó)家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系。據(jù)了解，我國(guó)在“十三五”時(shí)針對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的脆弱性提出了這一計(jì)劃，未來(lái)消費(fèi)者使用的定位導(dǎo)航系統(tǒng)性能會(huì)更加優(yōu)秀。

用得著，靠得住，北斗系統(tǒng)不僅在軍工領(lǐng)域意義重大，也撬動(dòng)了民用領(lǐng)域巨大的藍(lán)海市場(chǎng)。北斗產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、高精度時(shí)空服務(wù)平臺(tái)千尋位置CEO陳金培表示，北斗三號(hào)的開通意味著北斗應(yīng)用進(jìn)入新的時(shí)代。受到消息面的影響，A股衛(wèi)星導(dǎo)航概念股拉升，繼前日漲停后，北斗星通等代表性公司股價(jià)再次沖高。

北斗應(yīng)用“新時(shí)代”北斗星地測(cè)繪資質(zhì)：更便宜、更好用

從上世紀(jì)八十年代開始探索建設(shè)自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，我國(guó)確立了“三步走”戰(zhàn)略，其中北斗三號(hào)自2009年開始啟動(dòng)建設(shè)，由共30顆衛(wèi)星組成。最后一顆衛(wèi)星的成功入網(wǎng)意味著北斗三號(hào)完美收官，正式成為繼美國(guó)的GPS、俄羅斯的Glonass、歐盟的Galileo之后，世界上第四個(gè)全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱GNSS）。

接下來(lái)，我國(guó)還計(jì)劃在2035年前建成以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國(guó)家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系。

陸明泉教授介紹道，“多年前，我們意識(shí)到只靠衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，不論是北斗還是GPS，都存在不可避免的脆弱性問(wèn)題。也就是說(shuō)，在非理想情況下，比如存在有意或者無(wú)意的電磁干擾，或者有地面建筑、行道樹等遮擋情況下，衛(wèi)星導(dǎo)航的性能就會(huì)下降甚至失效。但時(shí)間和空間信息的服務(wù)是一刻都不能停的，因此我們就需要通過(guò)增強(qiáng)、補(bǔ)充和備份等多種技術(shù)手段，為用戶提供更可靠的服務(wù)?！?/p>

當(dāng)下，北斗三號(hào)系統(tǒng)已經(jīng)成為世界上最好用的定位導(dǎo)航系統(tǒng)，建設(shè)是為了應(yīng)用，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不僅在軍工領(lǐng)域有著重要的地位，也將撬動(dòng)巨量的民用市場(chǎng)。

北斗在應(yīng)用成本上逐漸體現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力。由于采用了新的頻點(diǎn)、新的信號(hào)，北斗三號(hào)實(shí)現(xiàn)了與GPS、Galileo的兼容與互操作。陸明泉教授介紹，“對(duì)于最常見的多系統(tǒng)單頻接收機(jī)來(lái)說(shuō)，北斗與其它系統(tǒng)的兼容與互操作意味著把以前的‘三頻’變成了真正的單頻接收機(jī)，基本上可以認(rèn)為只需用以前的三分之一成本就能實(shí)現(xiàn)更好的服務(wù)性能?！蹦壳皣?guó)內(nèi)廠商的部分北斗芯片成本已經(jīng)在一美元以下。

成本的下降無(wú)疑更有益于應(yīng)用的推廣。目前，北斗應(yīng)用層不斷拓展，在農(nóng)業(yè)、交通等領(lǐng)域扮演著愈加重要的角色，央視新聞還介紹稱，截至2020年第一季度，智能手機(jī)中有75%已支持北斗定位。

陳金培表示，“北斗三號(hào)全球系統(tǒng)組網(wǎng)完成，標(biāo)志著北斗應(yīng)用將進(jìn)入‘新的時(shí)代’?！保诒倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和千尋位置建設(shè)的國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，已經(jīng)積累了大量的北斗用戶和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，并在全國(guó)提供厘米級(jí)定位、毫米級(jí)感知和納秒級(jí)授時(shí)的時(shí)空智能服務(wù)，這些服務(wù)讓智能汽車知道自己開在哪一根車道，讓手機(jī)定位更加 快速精準(zhǔn)，讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主飛行，目前總用戶數(shù)超過(guò)5億。

天風(fēng)證券研報(bào)顯示，GNSS產(chǎn)業(yè)空間巨大。歐盟GNSS局預(yù)測(cè)，2019~2029年全球GNSS下游設(shè)備與服務(wù)收入將實(shí)現(xiàn)8%年復(fù)合增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2029年全球GNSS市場(chǎng)將達(dá)到3250億歐元。根據(jù)《2019中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，我國(guó)的GNSS產(chǎn)業(yè)占全球市場(chǎng)份額11%，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)中的重要應(yīng)用領(lǐng)域貢獻(xiàn)率達(dá)到80%以上，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁。

千億藍(lán)海待啟北斗星地測(cè)繪資質(zhì)：12家概念股今年股價(jià)上漲超50%

“董秘你好，請(qǐng)問(wèn)貴司是否有北斗相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)品？”隨著北斗三號(hào)最后一顆衛(wèi)星升空，投資者交流平臺(tái)上“北斗產(chǎn)業(yè)鏈”相關(guān)的問(wèn)題出現(xiàn)頻率增加。

縱覽目前的北斗產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，隨著北斗三號(hào)的逐步建成，上游及中游的產(chǎn)值比例逐漸縮小，下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)值比例逐步提升。券商研報(bào)分析稱，截至2018年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)上游及中游產(chǎn)值占比約58.4%，相較于2015年時(shí)的75%已有明顯下降，而下游產(chǎn)值的比例則顯著提升，組網(wǎng)完成后，這一比例將持續(xù)增長(zhǎng)，2023年有望超過(guò)60%。

受益于北斗三號(hào)系統(tǒng)的建成，A股中的明星產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也被熱捧。7月30日，北斗星通漲停，收于45.93元/股，年初至今漲幅已有81.97%。Wind數(shù)據(jù)顯示，A股中衛(wèi)星導(dǎo)航概念股共計(jì)29家（不含新三板），整個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航概念股中，大部分上市公司年初至7月30日收市股價(jià)都上漲，股價(jià)漲幅超過(guò)50%的有12家企業(yè)。今日早盤，衛(wèi)星導(dǎo)航板塊整體拉升，北斗星通漲超4%，乾照光電漲3.304%，鉑力特、隆盛科技等紛紛跟漲。

A股其中名氣最大的當(dāng)屬北斗星通。該公司成立于2000年，上市于2007年，是經(jīng)北斗系統(tǒng)主管部門授權(quán)許可、專門從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，率先推出了22nm工藝的導(dǎo)航芯片，預(yù)計(jì)2021年底量產(chǎn)。

“對(duì)公司來(lái)說(shuō)我們的產(chǎn)品更容易賣到全球，成本就也會(huì)降低，有利于公司國(guó)外業(yè)務(wù)拓展?！北倍沸峭ㄔ?019年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)上，回應(yīng)投資者關(guān)于北斗全球化帶來(lái)的機(jī)遇時(shí)表示。過(guò)去一年多的時(shí)間，北斗星通受到下游應(yīng)用市場(chǎng)不景氣的影響，業(yè)績(jī)下滑嚴(yán)重，一度虧損，但該公司今年半年報(bào)預(yù)告顯示將扭虧為盈，原因之一是“導(dǎo)航芯片及5G陶瓷元器件業(yè)務(wù)受益于市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)”。

海格通信亦是我國(guó)最從事導(dǎo)航設(shè)備研制、生產(chǎn)的廠家之一。2011年起該公司以自主研發(fā)的北斗公務(wù)車管理系統(tǒng)開始了北斗民用終端的大規(guī)模應(yīng)用，還自主投建了“海格·北斗產(chǎn)業(yè)園”產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。2019年，該公司歸母凈利潤(rùn)5.19億元，同比上漲19.32%，2020年一季度歸母凈利潤(rùn)同比略增1.36%。

此外，合眾思?jí)言谕顿Y者互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)稱，該公司高精度星基增強(qiáng)芯片“天琴”以高集成度支持L-Band信號(hào)接收，全面支持“中國(guó)精度”星基增強(qiáng)服務(wù)，“天琴二代”芯片全面支持北斗三號(hào)全信號(hào)。勁嘉股份也回應(yīng)稱，其參股的華大北斗芯片自主研發(fā)生產(chǎn)的芯片支持最新的北斗三號(hào)信號(hào)以及全球所有GNSS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和所有頻點(diǎn)信號(hào)，可以滿足北斗三號(hào)系統(tǒng)全球應(yīng)用，可被廣泛應(yīng)用于汽車精準(zhǔn)導(dǎo)航、車輛管理、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智慧物流、智能駕駛、GIS采集、工程測(cè)繪等領(lǐng)域。

北斗星的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

優(yōu)點(diǎn)北斗星地測(cè)繪資質(zhì)：省油、空間大。

缺點(diǎn)：外形落后。

系統(tǒng)標(biāo)志創(chuàng)意說(shuō)明：

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)志由正圓形、寫意北斗星地測(cè)繪資質(zhì)的太極陰陽(yáng)魚、北斗星、網(wǎng)格化地球和中英文文字等要素組成。

圓形構(gòu)型象征中國(guó)傳統(tǒng)文化中北斗星地測(cè)繪資質(zhì)的“圓滿”，深藍(lán)色北斗星地測(cè)繪資質(zhì)的太空和淺藍(lán)色的地球代表航天事業(yè)。太極陰陽(yáng)魚蘊(yùn)含了中國(guó)傳統(tǒng)文化。

增強(qiáng)系統(tǒng)：

整合國(guó)內(nèi)地基增強(qiáng)資源，建立以北斗為主、兼容其北斗星地測(cè)繪資質(zhì)他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)體系。利用北斗/GNSS高精度接收機(jī)，通過(guò)地面基準(zhǔn)站網(wǎng)，利用衛(wèi)星、移動(dòng)通信、數(shù)字廣播等播發(fā)手段，在服務(wù)區(qū)域內(nèi)提供1-2米、分米級(jí)和厘米級(jí)實(shí)時(shí)高精度導(dǎo)航定位服務(wù)。

系統(tǒng)建設(shè)分兩個(gè)階段實(shí)施，一期為2014年到2016年底，主要完成框架網(wǎng)基準(zhǔn)站、區(qū)域加強(qiáng)密度網(wǎng)基準(zhǔn)站、國(guó)家數(shù)據(jù)綜合處理系統(tǒng)，以及國(guó)土資源、交通運(yùn)輸、中科院、地震、氣象、測(cè)繪地理信息等6個(gè)行業(yè)數(shù)據(jù)處理中心等建設(shè)任務(wù)，建成基本系統(tǒng)，在全國(guó)范圍提供基本服務(wù)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，除了導(dǎo)航還能做什么？

北斗衛(wèi)星系統(tǒng)除了導(dǎo)航作用，還有民用測(cè)繪和軍事用途。還能進(jìn)行短信收發(fā)。

我國(guó)的北斗星導(dǎo)航系統(tǒng)可以提供什么服務(wù)

可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力。

隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象預(yù)報(bào)、測(cè)繪地理信息、森林防火、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，逐步滲透到人類社會(huì)生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為全球經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展注入新的活力。

擴(kuò)展資料

中國(guó)堅(jiān)持“自主、開放、兼容、漸進(jìn)”的原則建設(shè)和發(fā)展北斗系統(tǒng)。

1、自主。堅(jiān)持自主建設(shè)、發(fā)展和運(yùn)行北斗系統(tǒng)，具備向全球用戶獨(dú)立提供衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的能力。

2、開放。免費(fèi)提供公開的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)，鼓勵(lì)開展全方位、多層次、高水平的國(guó)際合作與交流。

3、兼容。提倡與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開展兼容與互操作，鼓勵(lì)國(guó)際合作與交流，致力于為用戶提供更好的服務(wù)。

4、漸進(jìn)。分步驟推進(jìn)北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展，持續(xù)提升北斗系統(tǒng)服務(wù)性能，不斷推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。

參考資料來(lái)源：百度百科-北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)